Nederland ziet waterstof als sleutel voor een flexibel en duurzaam energiesysteem, maar kampt met veiligheids- en efficiëntie-uitdagingen. LOHC-technologie biedt kansen doordat waterstof veilig en circulair kan worden opgeslagen in een vloeistof die vele malen laadbaar is. Het pilotproject Captain Nemo richt zich op het ontwikkelen, testen en verbeteren van de volledige LOHC-waardeketen. Doelen zijn: het stabiliseren van het syntheseproces voor opschaling, het bouwen van een hydrogenatie-installatie voor grootschalige waterstofbinding, en het demonstreren van veilige waterstofvrijgave via een de-hydrogenatiesysteem voor toepassingen zoals H2-motoren of brandstofcellen. In werkpakketten worden ontwerp, realisatie, testen en certificering opgepakt. Het project levert een stabiel syntheseproces, een hydrogenatiesysteem op Chemelot, een verbeterd de-hydrogenatiesysteem en een blauwdruk voor industriële opschaling en markttoepassing