{"id":4280,"date":"2020-01-17T12:53:50","date_gmt":"2020-01-17T11:53:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stimulus.nl\/mit-zuid\/?post_type=avada_portfolio&#038;p=4280"},"modified":"2024-11-13T15:39:12","modified_gmt":"2024-11-13T14:39:12","slug":"human-driver-platooning-for-b2b-car-sharing","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/www.stimulus.nl\/mit-zuid\/avada_portfolio\/human-driver-platooning-for-b2b-car-sharing\/","title":{"rendered":"Human-driver platooning for B2B car sharing"},"content":{"rendered":"<p>Amber Nederland B.V. (hierna: Amber) is een jong (2016) en onderscheidend Eindhovens bedrijf dat actief is in de automotive. Met haar car sharing platform, waarin gebruik wordt gemaakt van elektrische BMW i3\u2019s, verzorgt Amber op dit moment de zakelijke mobiliteit voor onder andere ABN AMRO, EY, Philips en Fontys Hogescholen. V.E.D.S. Veeren Electronic Design Solutions B.V. (hierna: VEDS) is gespecialiseerd in het design, de ontwikkeling en de productie van elektronicacomponenten. Met haar oplossingen is VEDS zich steeds meer aan het positioneren binnen de automobielsector. Ook onderhavig project is hierop gericht.<br \/>\nAanvragers zijn overtuigd van de visie dat human-driver platooning \u2013 de oplossing waarbij een peloton zelfrijdende auto\u2019s wordt geleid door \u00e9\u00e9n auto m\u00e9t bestuurder (denk aan een virtuele trekhaak) \u2013 essentieel is voor de groei en adoptie van autodelen. Volledig zelfrijdende auto\u2019s die zich zonder bestuurder voortbewegen zijn voorlopig nog niet marktrijp, maar eind 2018 zijn de aanvragers al van plan om een proof of concept op te leveren van de technologie die binnen onderhavig samenwerkingsproject wordt ontwikkeld tot concreet product.<br \/>\nDe kern van de innovatie is gelegen in de ontwikkeling van de ConnectivityBox; Een retrofit voertuigmodule om de ervaring van autodelen te stroomlijnen en elektrische voertuigen autonome functionaliteiten te geven. Doelstelling is om (1) autodeelfunctionaliteiten \u2013 zoals digitaal openen en sluiten, fleet management, inplannen onderhoud \u2013 te faciliteren en om (2) voertuigen in een human-driver platoon te laten voortbewegen. Als belangrijke derden worden daarom o.a. TNO, TU\/e, Mapscape (NavInfo) bij het project betrokken.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-4280","avada_portfolio","type-avada_portfolio","status-publish","hentry","portfolio_program_name-mit-zuid","portfolio_prioriteit-rd-samenwerking","portfolio_regio-noord-brabant"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/mit-zuid\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio\/4280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/mit-zuid\/wp-json\/wp\/v2\/avada_portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/mit-zuid\/wp-json\/wp\/v2\/types\/avada_portfolio"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/mit-zuid\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}