{"id":542,"date":"2016-12-12T15:56:06","date_gmt":"2016-12-12T14:56:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg-va\/?p=542"},"modified":"2017-01-03T10:20:26","modified_gmt":"2017-01-03T09:20:26","slug":"interreg-vlaanderen-nederland-keurt-opnieuw-twee-projecten-goed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/interreg-vlaanderen-nederland-keurt-opnieuw-twee-projecten-goed\/","title":{"rendered":"Interreg Vlaanderen-Nederland keurt opnieuw twee projecten goed"},"content":{"rendered":"

\u2018SYN-ERGIE\u2019 richt haar pijlen op het verbeteren van goederentransport op de drukke as West-Vlaanderen-Antwerpen-Limburg (NL). \u2018Grenzeloos Biobased Onderwijs\u2019 zorgt voor een naadloze verbinding tussen onderwijs en het bedrijfsleven in de biobased economy, een topcluster voor innovatie in de grensregio. <\/strong>Met deze goedkeuring investeert Interreg, inclusief cofinanciering, ruim 4.2 miljoen euro in de grensregio. Hiervan komt 2.1 miljoen euro uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO).<\/p>\n

Interreg keurde reeds 32 projecten goed waarmee in totaal 82.9 miljoen euro vanuit het EFRO fonds werd ge\u00efnvesteerd in de grensregio. Momenteel staat een oproep voor nieuwe projecten opengesteld tot en met 13 januari 2017.<\/p>\n

SYN-ERGIE: SYNchromodaliteit & enERGIE<\/strong><\/h3>\n

Transport en logistiek vormen belangrijke motoren van de economie in de Vlaams-Nederlandse grensregio. Wegtransport neemt hiervan het grootste deel in, waardoor de impact van de sector op het milieu groot is aangezien deze nog steeds voor 97% afhankelijk is \u00a0van fossiele brandstoffen. \u2018SYN-ERGIE\u2019 wil een volgende stap zetten in de ontwikkeling richting duurzaam goederentransport tussen het oosten en het westen van de grensregio, namelijk de as West-Vlaanderen-Antwerpen-Limburg (NL).<\/p>\n

\u2018Oost-West Poort\u2019 uit Interreg IV zette de eerste stappen naar een beter goederentransport en toonde aan dat samenwerking tussen bedrijf en transporteur resulteert in effici\u00ebnter wegtransport met een hogere beladingsgraad, betere prijsvoorwaarden en een betere service. \u2018SYN-ERGIE\u2019 bouwt verder op deze resultaten en legt enerzijds opnieuw de focus op het optimaliseren van de beladingsgraad en anderzijds op de promotie van synchromodaal transport zodat alternatieve transportmodi gangbaar worden. Zo krijgt de markt de nodige duw in de rug om een concurrentieel transportaanbod via spoor, binnenvaart en\/of estuaire vaart te realiseren. Verladers, logistieke dienstverleners, terminaloperatoren en andere belangrijke actoren zoals de havenbedrijven worden verder samengebracht. \u2018SYN-ERGIE\u2019 toont deze bedrijven de mogelijkheden door middel van een serious game, testpilots, workshops en demonstraties met een clickable demo. Er wordt ook een synchromodale cockpit uitgebouwd, een planningstool waarmee slimme, kosteneffici\u00ebnte en duurzame logistiek kan worden gerealiseerd.<\/p>\n

Thema:\u00a0 3C\u00a0 \u2013 MILIEU EN HULPBRONNEN – duurzame groei
\n<\/em><\/strong>Op een totaal budget van \u20ac 1.254.240,00 levert Interreg een bijdrage van \u20ac <\/em><\/strong>627.120,00 <\/em><\/strong>(50%)
\nProjectverantwoordelijke: POM West-Vlaanderen<\/em><\/strong><\/p>\n

Grenzeloos Biobased Onderwijs: naadloze verbinding tussen onderwijs en bedrijfsleven<\/strong><\/h3>\n

Biobased economy is in de Koepelvisie Delta Region 2030<\/em> gekozen als \u00e9\u00e9n van de drie topclusters en driver voor innovatie en specialisatie in de Nederlands-Vlaamse Delta Regio. Met de aanwezigheid van een grote agro- en chemische sector, een gunstige geografische ligging en de samenwerking tussen bedrijven, kennis- en onderwijsinstellingen en overheden kan de grensregio een unieke voortrekkersrol op zich nemen. Kansen op economische groei, behoud en uitbreiding van werkgelegenheid staan echter onder druk door een tekort aan technisch geschoolde mensen. Zowel de competenties van huidige werknemers in de industrie als onderwijsprogramma\u2019s voor de professionals van morgen schieten nog te kort.<\/p>\n

\u2018Grenzeloos Biobased Onderwijs\u2019 wil het onderwijs beter laten aansluiten op toekomstige ontwikkelingen en specifieke vragen vanuit het bedrijfsleven. Om innovatie in de biobased economy te stimuleren is net daarom samenwerking tussen sectoren en onderwijsdisciplines essentieel. Zo zal de Strategische Projectorganisatie Kempen (SPK) de nodige skills en competenties in beeld brengen van huidige en toekomstige medewerkers die bij bedrijven gevraagd worden. Op die manier kunnen de leemtes in bepaalde lesmodules ingevuld en aangepast worden. Avans Hogeschool cre\u00ebert een kennisnetwerk en digitaal platform voor onderwijsinstellingen, studenten en bedrijven. Daarnaast komt er een docentenpool voor biobased opleidingen waarbij docenten daadwerkelijk uitgewisseld worden. ROC West-Brabant staat op haar beurt in voor de inventarisatie van alle trainings- en oefenfaciliteiten in de grensregio. Vervolgens wordt er een plan van aanpak gemaakt om bestaande faciliteiten zoals voor algenkweek, insecten, suiker- en bioraffinage te verbeteren. Een shared facility structuur wordt opgezet waar zowel studenten en professionals van elkaars faciliteiten gebruik kunnen maken.<\/p>\n

Thema:\u00a0 4A\u00a0 \u2013 ARBEIDSMOBILITEIT \u2013 inclusieve groei
\n<\/em><\/strong>Op een totaal budget van \u20ac 2.949.974,41 levert Interreg een bijdrage van \u20ac <\/em><\/strong>1.474.987,20 <\/em><\/strong>(50%)
\nProjectverantwoordelijke: Gemeente Dordrecht<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2018SYN-ERGIE\u2019 richt haar pijlen op het verbeteren van goederentransport op de drukke as West-Vlaanderen-Antwerpen-Limburg (NL). \u2018Grenzeloos Biobased Onderwijs\u2019 zorgt voor een naadloze verbinding tussen onderwijs en het bedrijfsleven in de biobased economy, een topcluster voor innovatie in de grensregio. Met deze goedkeuring investeert Interreg, inclusief cofinanciering, ruim 4.2 miljoen euro in de grensregio. Hiervan komt…<\/p>\n","protected":false},"author":110,"featured_media":543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interreg-va"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/110"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stimulus.nl\/interreg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}